El "Run System", propiedad de Mango Sport System, fue el primer sistema de regulación de tamaño jamás utilizado y patentado en cascos de bicicleta, esquí y escalada. El Run System se aplica en el interior del casco y está compuesto por una anilla y un dispositivo giratorio que, con un solo gesto, permite adaptar el casco a cada tamaño de cabeza con la máxima comodidad.
SISTEMA DE VENTILACIÓN AJUSTABLE
Para responder a todas las necesidades de los consumidores, Mango agregó un mecanismo de sistema de ventilación equipado con botón de apertura / cierre. Este sistema permite elegir la ventilación interior adecuada.
La hebilla micrométrica
La hebilla micrométrica se utiliza en cascos de ciclismo, esquí y rock y se trata de un sistema ajustable de correas de enganche. Está compuesto por un botón y una varilla graduada que permiten un ajuste rápido de la correa de la barbilla, sin comprometer el acople sin manos.
ALMOHADILLAS REMOVIBLES
Algunos modelos están equipados con almohadillas para los oídos extraíbles. Estas almohadillas para los oídos se pueden colocar y quitar para garantizar a cada consumidor la solución adecuada de ventilación y facilidad de uso.
GAFAS ELÁSTICAS
Todos los cascos de esquí están equipados con el elástico de las gafas.
Puede haber diferentes modelos, pero todos garantizan la máxima portabilidad de las gafas.
CÁSCARA
Los cascos están realizados con diferentes tecnologías de aplicación de calota pero todos garantizan la máxima calidad (ABS de inyección, ABS termoformado, PC termoformado).
CE EN 1077
Todos los cascos de ESQUÍ están sujetos a la Norma Europea CE EN 1077. La legislación impone numerosos ensayos que verifican la capacidad de absorción de impactos, resistencia a la simulación de bordes (ej .: aceras, etc.), sostenidos contra el deslizamiento tras impacto, resistencia de la correa de la barbilla y áreas realmente cubiertas. Los cascos, durante las pruebas, también están sujetos a fluctuaciones térmicas que conducen a un calor sustancial de temperatura de hasta +50 ° C y un frío de -20 ° C. Estas pruebas se realizan para comprobar la reacción de los componentes al choque térmico y evaluar la resistencia y seguridad del casco en diferentes entornos y situaciones.